產品概況:
派克中壓系列No-Skive緊湊型軟管462, 462ST, 462TC, 462PU 以及 462PU Twin 超過了EN 857-2SC - ISO 11237 - Type 2SC 標準要求,并且為眾多市場應用需求提供了優異的解決方案。使用先進的材料及生產技術,從而造就了市場頂級的緊湊軟管的應用屬性,比如易于布管,耐磨性能,彎曲半徑,介質兼容性及耐環境性能。該系列中壓軟管,目前有標準外膠層,耐磨外膠層以及超耐磨外膠層幾種形式可供。相較于標準外膠層,耐磨外膠層能夠提供80倍耐磨表現,超耐磨外膠層甚至能達到450倍耐磨性能表現。462PU有單根或者雙聯供貨形式,使用非常耐磨的聚氨酯外膠層,并且是為輪載應用專門設計開發的。因此,該系列軟管的主要應用是叉車桅桿、物料搬運設備。該系列中壓軟管有全系列的碳鋼和不銹鋼接頭可配套供應。
市場:
? 建筑機械
? 注塑機
? 林業及農業
? 物料搬運
? 造紙
特點/優勢:
? 適配的軟管及接頭系統能夠保證連接安全可靠,高質量的連接能夠保證為最終用戶的產品提供長壽命保障。
? 高質量原料能夠保證外膠層更輕薄,重量更輕,壽命更長。
? 柔性更好,能方便安裝,并且提高了服務壽命。
? 外膠層的高耐磨性,遠超 ISO 6945要求,增加了使用壽命
? 彎曲半徑小,重量輕,特別適用于對空間或者重量要求高的場合。
? 外膠層具有高耐臭氧的性能,有優異的耐候性及耐老化性能表現。
? 全系列No-Skive 接頭技術,能滿足各種中壓應用,提供更簡單,更快捷,更安全的軟管連接。
應用:
? 所有工廠機械及工業中壓應用
? 建筑機械
? 農機及林業機械
? 物料搬運設備
? 自動化/機械工具
? 注塑機及造紙機械
? 462PU及462PU雙聯管是用于卡車起重機及舉升設備比如叉車、云車、起重機、舉升平臺的理想選擇。同時也是輪載或者轉軸應用的理想選擇。462PU 以及462PU雙聯管是所有中壓液壓應用市場的理想解決方案,特別是工程機械和建筑機械行業。
派克中壓軟管- 462, 462ST, 462TC, 462PU, 462PU雙聯管適配接頭為派克 46和48系列Parkrimp中壓接頭。
性能特點:
應用 | |
所有市場上苛刻的中壓液壓應用,工程機械市場:具備極度磨損風險的中壓液壓應用,是滑輪或卷軸應用的理想產品。 是所有苛刻中壓應用的最好解決方案。
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最低工作油溫(C) | |
-50
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工業標準 | |
超過EN857 - 2SC - ISO 11237 2SC型,EN857 - 2SC - ISO 11237 2SC型,超過EN857 - 2SC - ISO 11237 2SC型
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管件類型 | |
丁腈橡膠(NBR)
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強化類型 | |
兩層高強度鋼絲編織
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軟管外敷材料 | |
合成橡膠,表面層為特殊聚乙烯材料的合成橡膠,通過MSHA認證的合成橡膠,優質聚氨酯
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重量(公斤) | |
0,3 至 3,30
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最小工作溫度(F) | |
-122
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最高工作油溫(C) | |
100
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最高工作油溫(F) | |
-212
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最高工作空氣溫度(C) | |
70
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最高工作水溫度(C) | |
85
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介質 | |
液壓流體,空氣,水
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接頭適用 | |
Parkrimp46/48系列接頭,Parkrimp48系列接頭
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軟管內徑(DN) | |
6 - 76
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軟管內徑(英寸) | |
1/4" - 3"
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軟管內徑(尺寸) | |
-4 至 -48
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軟管內徑(毫米) | |
6.4 - 76.2
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軟管外徑(毫米) | |
13.4 至 87.5
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軟管外徑(英寸) | |
0,53 - 3,44
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最大工作壓力(mpa) | |
7,0 - 42,5
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最小彎曲半徑(毫米) | |
75 - 760
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最大工作壓力(psi) | |
1015 - 6160
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爆破壓力(Mpa) | |
28,0 至 170
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最大工作壓力(Bar) | |
70 - 425
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爆破壓力 (psi) | |
4060 至 24640
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最小彎曲半徑(英寸) | |
3 - 30
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重量(公斤/米) | |
0.30 - 3.30
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重量(磅/英尺) | |
0.2 - 2.22
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